发布日期：2025-01-04 01:20 点击次数：180
编者按ady电影
\n在成渝地区双城经济圈诞生实施五周年之际，川渝两地开展主流媒体联结采访活动，包括多家央媒在内的21家主流媒体，组团长远四川、重庆10余个区域，访问成渝地区双城经济圈诞生的故意训戒、灵验作念法。本日起，本报开设“唱好‘双城记’ 打造增长极——五年巡礼”专栏，围绕“共促产业科技发展”“协同推进对外怒放”“深化生态环境共治”等主题，报说念这次联结采访活动所见所闻，展现川渝两地推进成渝地区双城经济圈诞生的标识性效果。敬请存眷。
\n智能驾驶、无东说念主驾驶如故不少见了，那“脑电波驾驶”呢？
\n这并非科幻。2024年12月29日，在重庆两江新区的长安汽车全球研发中心，现场职责主说念主员向联结采访团的记者先容了这一本领。
\n该本领是将车辆上的头枕与脑电限度本领相结合，从而将脑电限度本领把握到车辆上，普及车辆的智能化进度，同期也便于驾驶员使用，普及驾驶员的驾乘体验。2023年3月，长安汽车已向国度常识产权局央求了该项本领的关系专利。
\n“汽车一直是川渝两地的上风产业，如今看来，两边在这一边界如故得到了让众东说念主把稳的效果。”联结采访团的一位记者说。
\n2021年，川渝两地共同发布《成渝地区双城经济圈汽车产业高质料协同发展实施有策划》，明确共同打造万亿级汽车产业。跟着成渝地区双城经济圈诞生不断长远，两地以强化产业讨好、共建产业生态为实施旅途，汽车产业发展竣事新越过、迈上新台阶，一个两地共建的智能网联新动力汽车产业集群已现雏形。
\n量价都升
美女车模\n川渝新动力汽车品牌稳步迈向“高端”
\n“BBA”（奔突、良马、奥迪）是行家心中豪华车的代名词，但如今却有重庆汽车品牌登峰造极，那即是赛力斯推出的问界M9。
\n2024年底，泰斗机构公布的10月50万元以上汽车销量名次榜中，问界M9不仅登顶，还成为榜单前5名中独一的中国自主品牌车型。
\n登顶榜首，对问界M9来说并非初次。问界M9上市12个月，累计大定打破20万台，一语气8个月拜托量打破1.5万台，蝉联中国豪华商场50万元以上车型销量冠军，络续刷新中国新动力汽车品牌新记载。
\n豪华车型一直是国际汽车主持的边界，问界之是以概况“虎口夺食”，即是收拢智能网联新动力这一趋势，打造了新豪华的成见，即“非电动不汽车，非智能不汽车，非智驾不汽车”。
\n赛力斯集团董事长张兴海暗示，“新豪华”即是要在原本豪华成见的基础上，加上电动化、智能化。问界M9之是以被誉为国产豪华车的代表，即是因为它在传统豪华方面，比如空间、内饰等都达到致使卓绝同级车型，然后又在智能化、电动化方面率先敌手。
\n不仅仅赛力斯。重庆市经信委关系得当东说念主先容ady电影，连年来，川渝两地紧捏汽车产业向新动力、智能化转型的机遇，普及汽车品牌领略度，加速向中高端迈进。如今，两地已教学了阿维塔、赛力斯问界、极氪等中高端品牌。
\n以长安汽车为例，该公司旗下有阿维塔、深蓝和启源三大新动力品牌，其中阿维塔各款车型售价掩盖20万—45万元。深蓝、启源的许多车型价钱也上探到了20万—30万元区间。不错说，在长安汽车的新动力车型中，中高端车型已是都备主力。
\n本年1—10月，在高端化道路引颈下，长安汽车旗下新动力汽车销量超53万辆，同比增长超45%，10月自主新动力销量更是超8.5万辆，创历史新高。
\n高端化汽车普及了川渝汽车的品牌价值，也带动其产销量。2021—2024年，川渝两地汽车产量累计达1257万辆，年均增速7.23%，其中新动力汽车产量累计达237.8万辆，年均增速70.47%。而在出口方面，2021-2024年，川渝两地汽车出口量累计达167.76万辆，年均增速39.5%。
\n产业协同
\n川渝两地已聚集新动力高下贱企业600余家
\n共建寰宇级汽车产业集群，川渝两地不仅各自要在品牌上发力，更要聚焦产业高下贱，搭建一个完好链条，竣事“你中有我，我中有你”。
\n从本次联结采访了解到的情况来看，川渝两地也在按照这一指标“蹄疾步稳”地迈进，长安汽车是两边在产业链上深度讨好的代表。
\n在长安汽车全球研发中心，联结采访团记者发现，该研发中心除了有长安我方的研发东说念主员外，还有长安汽车各配套商的常驻研发东说念主员，其中有尽头一部分来自四川。比如宁德期间四川方面的相干东说念主员，就豪爽在研发中心与长安新动力电板开发团队谋划本领问题。
\n“长安汽车不仅是‘重庆造’，亦然‘川渝造’。”长安汽车关系得当东说念主暗示，长安汽车的大部分零件，都来自川渝腹地的各级配套企业。当今，长安汽车有三分之一的供应商来自四川，每年有超200亿元的合作大单。
\n以长安深蓝SL03为例，搭载的电板来自中立异航成都龙泉驿工场和宁德期间四川宜宾工场；四川建安工业雅安工场，为其配套悬架后轴等；四川瑞可达绵阳工场配套一语气系统；四川宁山河川机械成都工场配套减震器……
\n此外，长安汽车还与四川在软件本领方面开展深度合作，为长安汽车的自动驾驶本领提供更多的软件干事。
\n访佛的案例，在川渝两地的汽车产业中盈篇满籍——
\n四川建安工业树立长安汽研院分中心；成都毓恬冠佳深度参与长安CS75等系列车型的配套；戴卡捷力为四川一汽行家、一汽丰田、幽静等提供深度定制轮毂；赛力斯与成都莲洲科技合作相干模子制作材料；江淮汽车、坤鼎车业、海特汽车等两地车企及配套商之间竣事智能化协同联想和制造……
\n恰是因为川渝汽车产业链的深度讨好，才出身了长安深蓝S07、阿维塔12和赛力斯问界M9等代表业内最高水准的汽车产物，推进产业迈向高质料发展的“新赛说念”。
\n重庆市经信委关系得当东说念主先容，当今，川渝两地的汽车产业链韧性已显赫增强，共聚集600余家智能网联新动力汽车零部件企业，近300家汽车关系软件企业，智能网联新动力汽车3大系统12大总成56个部件已竣事全掩盖。
\n该得当东说念主暗示，为了进一步强化两边在汽车产业链上的配套讨好，重庆和四川还依托两地汽车行业协会，建成汽车产业链供需信息对接平台，每年举办线上线下整零对接活动，不断普及两地汽车产业链供应链讨好智商。
\n络续立异
\n联袂打造氢、电、智行“三走廊”
\n在东方电气（成都）氢能科技有限公司，联结采访团一边不雅察燃料电板、加氢站等开采，一边向职责主说念主员谋划千般问题。
\n《成渝地区双城经济圈诞生沟通撮要》中淡薄，要轻易发展氢动力。在此配景下，川渝两地淡薄要打造“氢走廊”，并于2021年11月竣事了“成渝氢走廊”贯通。如今，每天都有数百辆氢能轻型卡车穿梭于成都、重庆以及左近城市。
\n拆除2023年底，两地累计本质燃料电板汽车908辆，其中在成渝氢走廊沿线共参预燃料电板汽车875辆、建成加氢站23座，酿成了互联互通的氢能经济齐集，“双城引颈、沿线发射、各异定位、协同发展”的成渝氢经济带初步酿成。
\n重庆市经信委关系得当东说念主先容，川渝两地共建寰宇级汽车产业集群，除了诞出产业链供需平台外，还围绕“氢、电、智行”三大汽车产业前沿边界，打造“三条走廊”。
\n“氢走廊”方面，川渝两地策划在2025年前，参预约1000辆氢燃料物流车，在沿线配套诞生加氢站，同期在潼南、长命、凉山、攀枝花等地树立氢气供应基地，奋发于于打造安身成渝、发射西部的氢能及燃料电板产业发展高地。
\n“电走廊”方面，川渝将加速省际高速公路干事区充电桩诞生，保险两地电动汽车跨省出行充电需求，同期以重庆主城都市区、成都市区、宜宾、成渝两地高速公路等为要点，加速换电站布局，优先在出租车、网约车等行家边界试点运营换电本领，并渐渐向私东说念主边界本质。
\n“智行走廊”方面，川渝双爽朗络续诞生和普及两地高速公路、城市说念路等具备车用通讯齐集功能的矫正升级，将通过百度西部自动驾驶怒放测试与示范运营基地、重庆西部汽车锻真金不怕火场、仙桃谷5G自动驾驶行家干事平台、车联网要领及测锻真金不怕火证试点示范四川基地等平台诞生，开展自动驾驶及车路协同说念路测试和示范把握，促进智能网联汽车和车联网产业集群发展。
\n当今，川渝主要高速公路累计建成充电站106座、充电桩847个；累计本质氢燃料电板汽车1083辆，建成加氢站29座；累计部署C-V2X等智能化基础门径1700余套，竣事直联车辆卓绝1万辆。
\n新重庆-重庆日报首席记者 杨骏
\n原标题：产物迈向高端化 协同强化产业链 联袂打造“三走廊” 川渝共建寰宇级智能网联新动力汽车产业集群已现雏形ady电影